Kompletter Leitfaden zu Mercedes NTG- und Audio 20-Systemen
Mercedes NTG-Systeme (New Telematics Generation) repräsentieren die verschiedenen Generationen von Infotainment-Plattformen, die von Mercedes-Benz entwickelt wurden. Jede Generation brachte wesentliche Verbesserungen in Bezug auf Schnittstellendesign, Navigationstechnologie, Konnektivität und Rechenleistung.
Neben den COMAND NTG-Systemen bot Mercedes auch einfachere Multimedia-Einheiten namens Audio 20 an, typischerweise ohne integrierte Navigation. Diese Systeme verwenden oft die gleiche NTG-Architektur, jedoch mit weniger Funktionen.
Das Verständnis der Unterschiede zwischen Mercedes NTG und Audio 20 ist entscheidend, um das System Ihres Fahrzeugs zu identifizieren und kompatible Upgrades wie CarPlay- oder Android Auto-Module auszuwählen.
Kabelloses Apple CarPlay zu Ihrem NTG-System hinzufügen
Wenn Ihr Mercedes nur kabelgebundene Smartphone-Konnektivität unterstützt – oder Apple CarPlay oder Android Auto überhaupt nicht unterstützt – kann das System mit einer kabellosen Lösung aufgerüstet werden.
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Diese Nachrüstmodule ergänzen kabelloses Apple CarPlay und Android Auto, während die originale Mercedes-Benutzeroberfläche und die Werksbedienelemente beibehalten werden. Die Installation ist typischerweise Plug-and-Play, und alle Originalfunktionen bleiben voll funktionsfähig.
NTG 1 (2002 – 2008)
NTG 1 war das erste moderne COMAND-System. Für seine Zeit war es ein fortschrittliches System, das GPS-Navigation, Radio und Telefonfunktionen kombinierte.
Die Navigation erfolgte über DVD-Discs, die im Laufwerk eingelegt bleiben mussten. Die Benutzeroberfläche basierte auf einfachen Menüs, die über einen Drehknopf und physische Tasten gesteuert wurden.
Diese Generation markierte den Übergang von separaten elektronischen Modulen zu einem stärker zentralisierten Multimediasystem, obwohl die Verarbeitungsgeschwindigkeit begrenzt blieb. Die Bluetooth-Unterstützung war in der Regel auf reine Telefonate beschränkt.
Typische Fahrzeuge, die mit NTG 1 ausgestattet waren, sind:
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E-Klasse W211 (2002–2008)
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CLS C219 (2004–2010)
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SL R230 Facelift
NTG 2 (2004 – 2011)
NTG 2 wurde hauptsächlich für Kompakt- und Mittelklassefahrzeuge entwickelt. Im Gegensatz zu NTG 1 waren Bildschirm und Headunit in einem einzigen Gerät im Armaturenbrett integriert.
Das System bot eine verbesserte Ergonomie und modernere Menüs, die Navigation basierte jedoch immer noch auf DVDs. Die Gesamtleistung war etwas besser als bei NTG 1, aber nach modernen Maßstäben immer noch relativ langsam.
Gängige Modelle, die mit NTG 2 ausgestattet waren, sind:
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A-Klasse W169
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B-Klasse W245
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CLK W209
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Spätere C-Klasse W203
NTG 2.5 (2008 – 2012)
NTG 2.5 war eine wesentliche Verbesserung gegenüber NTG 2 und führte moderne Multimediafunktionen ein.
Diese Generation fügte eine interne Festplatte für Navigation und Medienspeicherung hinzu, wodurch das System deutlich schneller und reaktionsfreudiger wurde. Es führte auch SD-Karten-Unterstützung und verbesserte Bluetooth-Konnektivität ein.
Fahrzeuge, die mit NTG 2.5 ausgestattet waren, sind:
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A-Klasse W169 Facelift
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B-Klasse W245 Facelift
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Viano W639
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Sprinter W906
NTG 3 (2005 – 2009)
NTG 3 wurde für höherwertige Mercedes-Modelle entwickelt und führte das COMAND-System mit einem großen, eigenständigen Display auf dem Armaturenbrett ein.
Das System verfügte über eine fortschrittlichere Benutzeroberfläche und modulare Architektur als NTG 1 oder NTG 2. Die Navigation basierte jedoch immer noch auf DVD-Discs, und die Systemgeschwindigkeit blieb moderat.
Mit NTG 3 ausgestattete Modelle sind:
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Frühe S-Klasse W221
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Früher CL C216
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Früher GL X164
NTG 3.5 (2009 – 2014)
NTG 3.5 stellte eine große technologische Aufrüstung dar und gilt oft als das erste wirklich moderne Mercedes Infotainmentsystem.
Diese Generation führte festplattenbasierte Navigation, schnellere Verarbeitung und verbesserte Grafiken ein. Außerdem wurden SD-Kartenunterstützung und Bluetooth-Audio-Streaming hinzugefügt.
Im Vergleich zu NTG 3 war die Benutzeroberfläche flüssiger und die Navigationsleistung deutlich verbessert.
Modelle, die mit NTG 3.5 ausgestattet waren, sind:
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S-Klasse W221 Facelift
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CL C216 Facelift
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GL X164 Facelift
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SL R230 Facelift
NTG 4.0 (2008 – 2011)
NTG 4 führte eine neue elektronische Architektur ein und wurde in vielen beliebten Mercedes-Modellen verbaut.
Diese Generation brachte spürbare Verbesserungen bei der Rechenleistung und den Multimediafunktionen mit sich. Bluetooth-Audio-Streaming und USB-Konnektivität wurden Standard, und die Displays wurden größer und leichter ablesbar.
Typische Fahrzeuge sind:
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C-Klasse W204 Phase 1
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E-Klasse W212 Phase 1
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GLK X204 Phase 1
NTG 4.5 (2011 – 2015)
NTG 4.5 markierte einen wichtigen Schritt hin zu vernetzten Diensten und Online-Funktionalität.
Die Navigation wurde schneller und die Grafiken verbesserten sich deutlich. Internetbasierte Funktionen wurden eingeführt, und das Design des Controllers wurde ergonomischer.
Modelle, die mit NTG 4.5 ausgestattet sind, umfassen:
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C-Klasse W204 Facelift
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E-Klasse W212 Facelift
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CLS W218
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ML W166
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GL X166
NTG 4.7 (2013 – 2016)
NTG 4.7 ist eine optimierte Version von NTG 4.5 mit verbesserter Leistung und Zuverlässigkeit.
Startzeiten sind kürzer, das System ist stabiler und die Benutzeroberfläche ist leicht verfeinert.
Modelle, die mit NTG 4.7 ausgestattet sind, umfassen:
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Frühe S-Klasse W222
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Frühe C-Klasse W205
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GLA X156
NTG 5.x (2014 – 2018)
NTG 5 führte eine komplett neu gestaltete Benutzeroberfläche ein und stellte einen großen Fortschritt in puncto Benutzerfreundlichkeit dar.
Hochauflösende Displays und Touch-basierte Bedienelemente wurden Standard. Die Smartphone-Integration erschien in dieser Generation, wobei einige Versionen Apple CarPlay und Android Auto unterstützten.
Die Hauptvarianten umfassen NTG 5.0, 5.1, 5.2 und 5.5.
Fahrzeuge, die mit NTG 5-Systemen ausgestattet sind, umfassen:
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C-Klasse W205
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Frühe E-Klasse W213
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S-Klasse W222
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GLC X253
NTG 6 (MBUX) (2018 – 2026)
NTG 6 entspricht der MBUX-Generation und repräsentiert eine vollständig digitale Plattform.
Dieses System führte eine fortschrittliche Sprachsteuerung, Dual-Screen-Displays und eine vollständig Touch-basierte Benutzeroberfläche ein. Permanente Internetkonnektivität und Cloud-basierte Dienste wurden Standardfunktionen.
Modelle, die mit NTG 6 ausgestattet sind, umfassen:
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A-Klasse W177
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C-Klasse W206
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E-Klasse W214
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GLA H247
Mercedes Audio 20 Systeme
Audio 20 Systeme sind vereinfachte Versionen von NTG-basierten Multimediasystemen.
Sie teilen sich in der Regel dieselbe Hardware-Plattform, bieten aber weniger Funktionen und enthalten typischerweise keine integrierte Navigation. Navigation kann manchmal über externe Module hinzugefügt werden.
Audio 20 NTG 4
Audio 20 NTG 4 Systeme bieten grundlegende Multimediafunktionen wie Radio, Bluetooth-Telefonkonnektivität und USB-Medienwiedergabe.
Navigation ist standardmäßig nicht enthalten.
Typische Modelle umfassen Einstiegsvarianten der:
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C-Klasse W204
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E-Klasse W212
Audio 20 NTG 5
Audio 20 NTG 5 Systeme verfügen über größere Displays und verbesserte Bluetooth-Funktionen. Einige Versionen unterstützen die Smartphone-Integration, einschließlich Apple CarPlay.
Typische Modelle sind:
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C-Klasse W205
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GLA X156
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CLA C117
COMAND vs. Audio 20
COMAND-Systeme stellen die High-End-Version des Mercedes-Infotainments dar, während Audio 20-Systeme die Basisalternative sind.
COMAND-Systeme umfassen in der Regel integrierte Navigation, internen Speicher, größere Displays und fortschrittlichere Funktionen.
Audio 20-Systeme konzentrieren sich typischerweise auf wesentliche Funktionen wie Radio und Bluetooth mit weniger Multimedia-Funktionen.
So identifizieren Sie Ihr Mercedes-System
Die korrekte Identifizierung Ihres Mercedes-Infotainmentsystems ist wichtig, bevor Sie Upgrades oder Zubehör kaufen.
Der einfachste Weg, Ihr System zu bestimmen, ist die Überprüfung des Baujahrs des Fahrzeugs, der Bildschirmgröße, des Vorhandenseins von Navigation und ob das Fahrzeug über einen Touchpad-Controller verfügt.
Eine korrekte Identifizierung ist unerlässlich, wenn CarPlay-Module installiert, Navigationskarten aktualisiert oder kompatible Hardware gekauft werden.
Zugriff auf den Engineering Mode bei NTG 5 und anderen
Bei vielen Infotainmentsystemen von Mercedes-Benz kann das versteckte Ingenieurmenü über eine bestimmte Tastenkombination an der Headunit aufgerufen werden. Dieses Diagnosemenü liefert technische Informationen über das System, einschließlich Hardwareversion, Softwaredetails und Systemkonfiguration.
Um den Engineering-Modus zu öffnen, halten Sie Anruf beenden + # + 1 gleichzeitig für einige Sekunden gedrückt. Ist der Vorgang erfolgreich, erscheint das Ingenieurmenü auf dem Bildschirm.
Dieses Menü ist hauptsächlich für Diagnose- und Identifikationszwecke gedacht. Es kann nützlich sein, um Ihre NTG-Version zu bestimmen oder Systeminformationen vor der Installation von Upgrades wie einem CarPlay-Modul zu überprüfen. Änderungen im Ingenieurmenü sollten sorgfältig vorgenommen werden, da falsche Einstellungen den Systembetrieb beeinträchtigen können.
Fazit
Mercedes NTG- und Audio 20-Systeme haben sich im Laufe der Zeit erheblich weiterentwickelt.
Von den frühen NTG 1-Einheiten bis hin zu modernen MBUX-Plattformen haben sich die Mercedes-Infotainmentsysteme von grundlegenden Navigationsgeräten zu vollständig vernetzten digitalen Umgebungen entwickelt.
Die korrekte Identifizierung Ihres Systems hilft, Kompatibilitätsprobleme zu vermeiden und stellt sicher, dass Sie die richtigen Upgrades für Ihr Fahrzeug auswählen.