Gałka zmiany biegów DSG i ramka do VW GOLF MK7 – 2012–2021

Odmień gałkę zmiany biegów w swoim VW Golf MK7 – jeden element, cztery sposoby

Lewarek DSG w VW Golf MK7 to jedna z najczęściej dotykanych powierzchni w samochodzie. Każda zmiana biegu, każde zatrzymanie, każda chwila, gdy dłoń spoczywa na nim pomiędzy zmianami biegów. Z czasem fabryczna gałka się wyciera, ramka wokół niej żółknie lub pęka, a to, co kiedyś było wyrazistym centralnym punktem wnętrza, zaczyna zdradzać przebieg. Ten zestaw gałki zmiany biegów DSG i ramki do VW Golf MK7 (2012–2021) daje Ci cztery sposoby, by temu zaradzić – od bezpośredniego zamiennika w stylu OEM po pełną, spersonalizowaną zmianę koloru – dzięki czemu możesz odnowić kabinę albo całkowicie ją odmienić, w zależności od tego, czego potrzebuje Twój Golf.

Wybierz wariant

Pasuje do każdej wersji Golfa MK7

• Volkswagen Golf MK7 (5G) – wszystkie wersje silnikowe, 2012–2017
• Volkswagen Golf MK7.5 (5G po liftingu) – wszystkie wersje silnikowe, 2017–2021
• Golf GTI MK7 i MK7.5 – potwierdzone dopasowanie
• Golf R MK7 i MK7.5 – potwierdzone dopasowanie
• Golf GTE i GTD – potwierdzone dopasowanie
• Dotyczy konfiguracji ze skrzynią biegów DSG (DQ250 / DQ381 / DQ500)

Gałka: trzy wykończenia, jeden cel

Fabryczna gałka DSG w Golfie MK7 jest wykonana z ABS na obciążonej podstawie – funkcjonalna, ale niestworzona do tego, by przez dekadę znosić codzienny kontakt z dłonią. Skóra przeciera się na górze, logo blaknie, a chwyt traci wyrazistość. Zamienną gałkę nakręcasz bezpośrednio na lewarek DSG – bez potrzeby stosowania adaptera – z zachowaniem fabrycznego momentu dokręcenia i tego samego, wyważonego odczucia ciężaru. Dostępna w wersjach matowy szary (zbliżony do OEM, stonowany), chrom (czyste wykończenie premium) lub czarny (dopełnienie całkowicie czarnej kabiny).

Ramka wokół gałki: zmień obramowanie, zachowaj gałkę

Jeśli gałka jest w porządku, ale plastikowy pierścień wokół jej podstawy jest pęknięty lub ma ślady naprężeń w miejscach zatrzasków, ramka wokół gałki jest rozwiązaniem dokładnie na ten problem. Zatrzaskuje się bezpośrednio na istniejącej obudowie lewarka MK7 – bez narzędzi i bez kleju. Dostępna w czterech kolorach, które dopasujesz do wnętrza lub wykorzystasz jako kontrast: srebrnym, czarnym, czerwonym, niebieskim.

Zamszowa gałka DSG: wrażenia jak w GTI bez ceny GTI

Zamszowa gałka DSG to opcja premium – gałka w całości obszyta zamszem o wysokiej przyczepności, z kolorowym akcentem u podstawy. Zamsz zapewnia lepszy chwyt niż gładka skóra podczas dynamicznej jazdy i starzeje się lepiej niż fabryczne gałki w plastikowej powłoce. Kolorowy akcent (czerwony lub niebieski) naturalnie współgra z wykończeniem wnętrza GTI i R. Dla właścicieli MK7, którzy chcą, by kabina była równie wyrazista jak sama jazda.

Pełna ramka: pełny kolor, pełny efekt

Pełna ramka zastępuje całe obramowanie wybieraka biegów – ramkę konsoli, w której znajdują się lewarek DSG, przycisk hamulca postojowego i strefa wyboru trybów. To najbardziej widoczna opcja: całkowita zmiana koloru centralnego punktu konsoli środkowej. Dostępna w kolorze srebrnym, czarnym, czerwonym lub niebieskim. Zatrzaskuje się na fabrycznej konstrukcji – bez trwałych modyfikacji, bez cięcia, montaż w pełni odwracalny.

Montaż: wszystko na zatrzaski, bez narzędzi

Każdy wariant z tego zestawu montujesz bez wiercenia i kleju:

• Gałka: odkręć fabryczną gałkę w lewo, a nową nakręć w prawo aż do oporu.
• Ramka wokół gałki: podważ fabryczny pierścień od krawędzi podstawy, a nową ramkę wciśnij, aż zatrzaski się zablokują.
• Pełna ramka: odepnij fabryczną ramkę od konsoli (pociągając za krawędzie na całym obwodzie), a nową wciśnij w te same punkty mocowania.
• Zamszowa gałka DSG: tak samo jak standardowa gałka – wymiana przez nakręcenie.

Szacowany czas montażu: od 5 do 15 minut w zależności od wariantu. Bez demontażu deski rozdzielczej.

Najczęściej zadawane pytania

Które warianty pasują do Golfa GTI MK7?

Wszystkie warianty z tej oferty mają potwierdzone dopasowanie do Golfa GTI MK7 i MK7.5. GTI ma ten sam zespół lewarka DSG i tę samą ramkę konsoli co standardowy Golf MK7.

Czy MK7.5 po liftingu (od 2017 r.) ma takie same mocowania?

Tak. Lifting MK7.5 z 2017 roku nie zmienił zespołu lewarka DSG ani konstrukcji mocowania konsoli. Wszystkie warianty są kompatybilne zarówno z MK7, jak i z MK7.5.

Czy mogę połączyć zamszową gałkę z kolorową ramką wokół gałki?

Tak – gałka i ramka to niezależne elementy. Zamów osobno zamszową gałkę DSG jako gałkę oraz ramkę wokół gałki w wybranym kolorze. Montuje się je niezależnie i zaprojektowano je tak, by do siebie pasowały.

Czy to pasuje do Golfa MK7 z manualną skrzynią biegów?

Ta oferta dotyczy wyłącznie skrzyni DSG / automatycznej. Gałka DSG ma inny skok gwintu i inny kształt niż drążek skrzyni manualnej. Zamienne gałki do skrzyń manualnych są dostępne w osobnej ofercie.

Czy pełna ramka jest kompatybilna z układem konsoli z lewarkiem przed podłokietnikiem?

Tak. Układ konsoli środkowej Golfa MK7 (z lewarkiem DSG przed schowkiem w podłokietniku) jest taki sam we wszystkich wersjach standardowych i GTI. Pełna ramka obejmuje strefę obramowania lewarka i nie koliduje z podłokietnikiem ani schowkiem.

Czy czerwona lub niebieska ramka nie będzie wyglądać nie na miejscu w standardowym czarnym wnętrzu?

To zależy od Twoich preferencji – zarówno czerwony, jak i niebieski to kolory akcentowe, które mają się wyróżniać. Czerwony naturalnie współgra z wnętrzami GTI z czerwonymi przeszyciami. Niebieski pasuje do kabin Golfa R lub GTE z niebieskimi akcentami. Jeśli chcesz uzyskać czysty, spójny wygląd w standardowym wnętrzu, dopasowanymi opcjami są srebrny lub czarny.